<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 2.0.92 -->
<div class="quads-location quads-ad3954 " id="quads-ad3954" style="float:none;text-align:center;padding:0px 0 0px 0;" data-lazydelay="3000">
<div class="quads-ad-label quads-ad-label-new">Advertisement</div><!-- responsive 1 -->
<script async src="https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js"></script>
<div id="ghidulmedicului.com_responsive_1">
 <script>
 window.googletag = window.googletag || { cmd: [] };
 googletag.cmd.push(function() {
 var slot = googletag.defineSlot('/23293390090/ghidulmedicului.com/ghidulmedicului.com_responsive_1', [[300, 250], [320, 50], [728, 90], [468, 60], [336, 280], 'fluid'], 'ghidulmedicului.com_responsive_1');
 var mapping1 = googletag.sizeMapping()
 .addSize([980, 0], [[728, 90], [468, 60], [336, 280], [300, 250], 'fluid'])
 .addSize([750, 0], [[728, 90], [468, 60], [336, 280], [300, 250], 'fluid'])
 .addSize([320, 0], [[336, 280], [320, 50], [300, 250], 'fluid'])
 .build();
 slot.defineSizeMapping(mapping1);
 slot.addService(googletag.pubads());
 googletag.enableServices();
 googletag.display('ghidulmedicului.com_responsive_1');
 });
 </script>
</div>
</div>
<p>ASF propune cel mai amplu pachet de modificări la legislaÈia RCA de la adoptarea legii în 2017</p>
<p>Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a transmis Parlamentului un set consistent de modificări privind legislaÈia RCA, considerat cel mai amplu de la intrarea în vigoare a legii din anul 2017.</p>
<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 2.0.92 -->
<div class="quads-location quads-ad3955 " id="quads-ad3955" style="float:none;text-align:center;padding:0px 0 0px 0;" data-lazydelay="3000">
<div class="quads-ad-label quads-ad-label-new">Advertisement</div><!-- responsive 2 -->
<script async src="https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js"></script>
<div id="ghidulmedicului.com_responsive_2">
 <script>
 window.googletag = window.googletag || { cmd: [] };
 googletag.cmd.push(function() {
 var slot = googletag.defineSlot('/23293390090/ghidulmedicului.com/ghidulmedicului.com_responsive_2', [[300, 250], [320, 50], [468, 60], [336, 280], 'fluid'], 'ghidulmedicului.com_responsive_2');
 var mapping2 = googletag.sizeMapping()
 .addSize([980, 0], [[468, 60], [336, 280], [300, 250], 'fluid'])
 .addSize([750, 0], [[468, 60], [336, 280], [300, 250], 'fluid'])
 .addSize([320, 0], [[336, 280], [320, 50], [300, 250], 'fluid'])
 .build();
 slot.defineSizeMapping(mapping2);
 slot.addService(googletag.pubads());
 googletag.enableServices();
 googletag.display('ghidulmedicului.com_responsive_2');
 });
 </script>
</div>

</div>

<p>Printre schimbările anunÈate se numără extinderea sistemului bonus/malus, posibilitatea achitării poliÈei în rate, introducerea franÈizei, precum Èi creÈterea de cinci ori a amenzilor pentru Èoferii care circulă fără asigurare valabilă. O altă noutate este includerea tuturor utilizatorilor unui vehicul în contractul RCA, nu doar a proprietarului, ceea ce înseamnă că preÈul poliÈei va fi calculat Èi în funcÈie de riscul fiecărui Èofer declarat.</p>
<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 2.0.92 -->
<div class="quads-location quads-ad3956 " id="quads-ad3956" style="float:none;text-align:center;padding:0px 0 0px 0;" data-lazydelay="3000">
<div class="quads-ad-label quads-ad-label-new">Advertisement</div><!-- responsive 3 -->
<script async src="https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js"></script>
<div id="ghidulmedicului.com_responsive_3">
 <script>
 window.googletag = window.googletag || { cmd: [] };
 googletag.cmd.push(function() {
 var slot = googletag.defineSlot('/23293390090/ghidulmedicului.com/ghidulmedicului.com_responsive_3', [[300, 250], [320, 50], [468, 60], [336, 280], 'fluid'], 'ghidulmedicului.com_responsive_3');
 var mapping3 = googletag.sizeMapping()
 .addSize([980, 0], [[468, 60], [336, 280], [300, 250], 'fluid'])
 .addSize([750, 0], [[468, 60], [336, 280], [300, 250], 'fluid'])
 .addSize([320, 0], [[336, 280], [320, 50], [300, 250], 'fluid'])
 .build();
 slot.defineSizeMapping(mapping3);
 slot.addService(googletag.pubads());
 googletag.enableServices();
 googletag.display('ghidulmedicului.com_responsive_3');
 });
 </script>
</div>

</div>

<p>RCA pe Èofer Èi includerea conducătorilor auto declaraÈi</p>
<p>ASF propune introducerea conceptului „RCA pe Èofer” prin modificarea articolului 6 din Legea 132/2017. Documentul prevede:</p><div class="7d52d962a67f455245a34c2a2d47cf6c" data-index="10" style="float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;">
<script type="text/javascript" class="teads" src="//a.teads.tv/page/176833/tag" async="true"></script> 

</div>

<p>„Contractul RCA prevede condiÈiile generale Èi specifice de asigurare Èi conÈine cel puÈin informaţii privind: seria Èi numărul contractului RCA, data încheierii contractului, părţile contractului RCA, conducătorii auto declaraÈi sau precizarea că acesta este încheiat fără declararea altor conducători auto în afara proprietarului Èi/sau utilizatorului…”</p><div class="7d52d962a67f455245a34c2a2d47cf6c" data-index="10" style="float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;">
<script type="text/javascript" class="teads" src="//a.teads.tv/page/176833/tag" async="true"></script> 

</div>

<p>În completare, ASF precizează:</p>
<p>„Se adaugă informaÈiile ce privesc conducătorii declaraÈi pentru care se evaluează riscul, se calculează prima de asigurare Èi se poate aplica sistemul bonus-malus.”</p>
<p>Plata în rate Èi mecanisme de siguranÈă</p>
<p>Asigurătorii vor fi obligaÈi să ofere clienÈilor posibilitatea de a plăti poliÈele RCA în rate, indiferent de tipul de client, cu anumite excepÈii justificate. Până acum, această opÈiune exista, dar nu era obligatorie, iar multe companii au renunÈat la ea din cauza fraudelor. ASF propune introducerea unui mecanism asemănător debitului direct bancar, care să permită încasarea automată a ratelor, reducând astfel riscul de neplată.</p>
<p>Modificări ale sistemului bonus/malus</p>
<p>Sistemul bonus/malus va fi adaptat pentru a recompensa Èoferii disciplinaÈi Èi pentru a penaliza mai dur pe cei cu abateri. Noul cadru legislativ defineÈte mecanismul astfel:</p>
<p>„Sistem prin care, pe baza încadrării în una dintre clasele de bonus sau în una dintre clasele de malus, se acordă reduceri sau se impun majorări ale primei de asigurare, în funcţie de istoricul de daune plătite înregistrate sau în baza altor criterii stabilite prin reglementări A.S.F.”</p>
<p>ASF subliniază:</p>
<p>„Se modifică pentru a permite ca A.S.F. să stabilească Èi alte criterii aplicabile în cadrul sistemului bonus-malus.”</p>
<p>În prezent, reducerea poate ajunge la 50%, iar penalizarea la 80%, în funcÈie de accidentele înregistrate într-un anumit interval. Aproximativ 95% dintre Èoferii asiguraÈi se încadrează la categoria bonus, însă diferenÈele sunt mari în funcÈie de tipul vehiculului.</p>
<p>Interconectarea bazelor de date</p>
<p>ASF intenÈionează să interconecteze baza de date AIDA cu cele ale PoliÈiei Èi Registrului Auto Român (RAR). Astfel, Èoferii fără abateri Èi cu verificările tehnice la zi ar putea beneficia de reduceri suplimentare, iar cei cu sancÈiuni ar primi penalizări mai mari.</p>
<p>Textul propus menÈionează:</p>
<p>„La încheierea contractului RCA şi pe parcursul derulării acestuia asiguratul Èi conducătorii auto declaraÈi permit asigurătorului RCA accesul în baza de date cu asigurările obligatorii de răspundere civilă auto încheiate pe teritoriul României, la evidenţa accidentelor şi a cererilor de despăgubire anterioare, la cazierul rutier din baza de date a Ministerului Afacerilor Interne al conducătorilor auto declaraÈi.”</p>
<p>ASF explică:</p>
<p>„Completare care asigură accesul asigurătorilor RCA la informaÈiile din baza de date a MAI, în vederea evaluării riscului Èi calculării primei pe baza sistemului bonus-malus.”</p>
<p>Introducerea franÈizei</p>
<p>O altă modificare importantă este introducerea franÈizei la RCA, un mecanism care permite reducerea primei de asigurare dacă Èoferul acceptă să suporte din fonduri proprii o parte din daune.</p>
<p>Documentul precizează:</p>
<p>„Se reglementează franÈiza ce poate fi stabilită în limita capacităÈii de plată a asiguratului Èi aplicată în contractul RCA, în scopul reducerii primei de asigurare ce este plătită de către asigurat la momentul încheierii contractului. FranÈiza se plăteÈte asigurătorului numai după apariÈia unei daune Èi după ce asigurătorul a despăgubit persoana prejudiciată. FranÈiza se introduce în contract cu acordul părÈilor.”</p>
<p>Certificatul de daunalitate Èi responsabilizarea Èoferilor</p>
<p>Certificatul de daunalitate, emis de BAAR, va putea fi solicitat nu doar de românii cu maÈini înmatriculate în străinătate, ci Èi de Èoferii profesioniÈti din Èară, la cererea angajatorilor. Noul articol de lege stabileÈte:</p>
<p>„BAAR eliberează certificatul prevăzut la alin. (10) la solicitarea unor persoane care documentează existenÈa unui interes legitim, cu acordul asiguratului Èi cu respectarea dispoziţiilor legislaÈiei naÈionale Èi europene privind protecÈia persoanelor fizice în ceea ce priveÈte prelucrarea datelor cu caracter personal Èi privind libera circulaÈie a acestor date.”</p>
<p>ASF precizează:</p>
<p>„Similar procesului de interogare existent în sistemul bancar (biroul de credite), se introduce posibilitatea ca acesta să poată fi solicitat Èi de către persoane care au un interes legitim (ex.: angajatori ai Èoferilor pentru care este necesară cunoaÈterea istoricului de daunalitate al acestora) cu acordul asiguratului Èi respectarea legislaÈiei privind GDPR. Se urmăreÈte responsabilizarea conducătorilor auto cu efect în timp asupra reducerii primei.”</p>
<p>Amenzi majorate pentru lipsa RCA</p>
<p>ASF propune creÈterea amenzilor pentru cei care circulă fără RCA sau cu poliÈa suspendată. SancÈiunile se vor aplica atât proprietarului, cât Èi Èoferului, dacă nu sunt aceeaÈi persoană.</p>
<p>Textul legislativ arată:</p>
<p>„ContravenÈia prevăzută la alin. (1) lit. k) se constatată Èi se sancÈionează prin derogare de la art. 8 alin. (2) din OrdonanÈa Guvernului nr. 2/2001, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările şi completările ulterioare cu amendă în cuantum de 5.000 de lei pentru vehicule având masă totală maximă autorizată mai mică sau egală cu 3,5 tone Èi de 20.000 de lei pentru cele cu masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.”</p>
<p>În prezent, amenda este de 1.000 de lei. ASF subliniază:</p>
<p>„Cuantumul amenzii are în vedere responsabilizarea asiguraÈilor de a respecta obligaÈia de încheiere a asigurării RCA Èi totodată situaÈiile referitoare la daunele medii înregistrare la nivel de piaÈă pe categorii de vehicule.”</p>
<p>Controale prin CNAIR Èi interoperabilitate extinsă</p>
<p>Controalele vor fi realizate mai des Èi prin mai multe instituÈii. CNAIR, care verifică deja rovinieta prin camere fixe Èi mobile, va putea verifica Èi existenÈa RCA.</p>
<p>ASF explică:</p>
<p>„Propunere privind completarea atribuÈiilor CNAIR în ceea ce priveÈte emiterea proceselor-verbale de constatare a contravenÈiilor, similar cu cele emise în cazul rovinietelor. CNAIR va constata Èi aplica sancÈiuni proprietarilor prin intermediul mijloacelor tehnice disponibile.”</p>
<p>De asemenea, Ministerul Afacerilor Interne, Registrul Auto Român, CNAIR Èi BAAR vor interconecta bazele de date pentru a verifica în timp real existenÈa RCA, a ITP-ului Èi a sancÈiunilor.</p>
<p>Proiectul de lege prevede:</p>
<p>„Ministerul Afacerilor Interne, Registrul Auto Român, Compania NaÈională de Administrare a Infrastructurii Rutiere Èi BAAR asigură interoperabilitatea bazelor de date gestionate Èi schimbul de date Èi informaÈii privind: a) vehiculele înmatriculate/inregistrate Èi proprietarii/utilizatorii acestora; b) contravenÈiile Èi sancÈiunile aplicate proprietarilor/utilizatorilor sau conducătorilor vehiculelor; c) efectuarea verificării tehnice periodice a vehiculelor Èi istoricul de reparaÈii al acestora; d) încheierea asigurării RCA Èi perioada pentru care asigurătorul RCA a preluat răspunderea; e) alte informaÈii necesare în desfăÈurarea activităÈii Èi pentru aplicarea prevederilor prezentei legi.”</p>
<p>ASF subliniază:</p>
<p>„Corelare a bazelor de date ale autorităÈilor în vederea verificării informaÈiilor Èi aplicării sancÈiunilor prevăzute de Lege în vederea aplicării unor penalităÈi prin sistemul bonus-malus în funcÈie de istoricul de contravenÈii Èi sancÈiuni ale conducătorilor auto declaraÈi pe contractele de asigurare RCA.”</p>
<p>Concluzie</p>
<p>Elementele cheie ale propunerii ASF sunt: RCA pe Èofer, plata în rate, introducerea franÈizei, extinderea sistemului bonus/malus, majorarea amenzilor Èi controale suplimentare prin CNAIR. Pachetul legislativ urmăreÈte responsabilizarea Èoferilor Èi o mai bună corelare a datelor la nivel naÈional.</p>
<div class="7d52d962a67f455245a34c2a2d47cf6c" data-index="3" style="float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;">
<!-- ghidulmedicului responsiv --> 
<ins class="adsbygoogle" 
 style="display:block" 
 data-ad-client="ca-pub-9353012245817679" 
 data-ad-slot="6634646486" 
 data-ad-format="auto" 
 data-full-width-responsive="true"></ins> 
<script> 
 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 
</script> 
 
 
<ins class="adsbygoogle" 
 style="display:block" 
 data-ad-format="autorelaxed" 
 data-ad-client="ca-pub-9353012245817679" 
 data-ad-slot="3605158462"></ins> 
<script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script> 
<div data-type="_mgwidget" data-widget-id="1824277"> 
</div> 
<script>(function(w,q){w[q]=w[q]||[];w[q].push(["_mgc.load"])})(window,"_mgq"); 
</script> 

</div>

<div style="font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;"></div></p>

Când Cristian ajunse la vilă, noaptea se lăsase deja peste grădinile luminate de felinare. În…
Am acceptat să am grijă de nepoata mea doar pentru un weekend, cât timp sora…
Când am primit ordinul de evacuare, am crezut că am ajuns la capătul puterilor. Dar…
Paharul rece i se lipea de palmă, iar băutura îi ardea gâtul mai tare ca…
Paharul rece i se lipea de palmă, iar băutura îi ardea gâtul mai intens ca…
Astăzi vă prezint o rețetă simplă și delicioasă: pâine rulată. Este un preparat ușor de…